Ил-76. Руководство по ремонту боевых повреждений

Table of contents :
Самолет Ил-76 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ БОЕВЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ Часть2, книга 1……Page 1
Раздел 051. 00.00 Системы электроснабжения самолета……Page 3
ЛИСТОК УЧЕТА ИЗМЕНЕНИЙ……Page 5
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ……Page 7
СОДЕРЖАНИЕ……Page 9
ВВЕДЕНИЕ……Page 11
ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ……Page 17
ОЧИСТКА И ПРОМЫВКА……Page 19
ОСОБЕННОСТИ ОСМОТРА ОБОРУДОВАНИЯ……Page 21
РЕМОНТ……Page 23
ПЕРЕЧЕНЬ КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНОЙ АППАРАТУРЫ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ИНСТРУМЕНТА……Page 25
Таблица 1001 Перечень контрольно-проверочной аппаратуры, технологического оборудования и инструмента……Page 26
ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ И ПРИЛОЖЕНИЯ……Page 27
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Таблица 1201 Ведомость результатов дефектации внешнего состояния оборудования самолета……Page 28
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Таблица 1202 Сведения о возможности полета самолета при полностью или частично……Page 29
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Таблица 1203 Сведзния о возможности полета самолета при полностью или частично неработоспособной системе электроснабжения постоянным током……Page 36
Подраздел 051. 20. 00 Система электроснабжения переменным током……Page 43
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 45
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков системы электроснабжения переменным током……Page 48
Таблица 2 Сведения о возможностях ВСК системы электроснабжение переменным током по определению поврежденных блоков……Page 51
Таблица 3 Сведения о возможностях НСК системы электроснабжения переменным гоком по определению поврежденных блоков……Page 52
Таблица 4 Характеристика состояния системы электроснабжения переменным током в зависимости от вида повреждения……Page 53
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 55
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения системы электроснабжения переменным током по отсекам самолета……Page 57
Таблица 302 Использование встроенных средств контроля системы электроснабжения переменным током для определения поврежденных блоков……Page 59
Таблица 303 Использование наземных средств контроля для определения поврежденных блоков системы электроснабжения переменным током……Page 60
РЕМОНТ……Page 61
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 63
ТК No 501 Проверка функционирования системы электроснабжения переменным трехфазным током напряжением 200/115B после замены блоков……Page 64
ТК № 502 Регулировка блока БРН-208М7Б……Page 68
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 69
Подраздел 051. 30. 00 Система электроснабжения постоянным током……Page 71
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 73
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков системы электроснабжения постоянным током……Page 75
Таблица 2 Сведения о возможностях ВСК системы электроснабжениия постоянным током по определению поврежденных блоков……Page 76
Таблица 3 Характеристика состояния системы электроснабжения постоянным током в зависимости от вида повреждения……Page 77
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ……Page 79
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения системы электроснабжения постоянным током по отсекам самолета……Page 81
Таблица 302 Использование ВСК системы энергоснабжения постоянным током для определения поврежденных блоков……Page 82
РЕМОНТ……Page 83
ТК № 401 Монтаж регулятора напряжения РH-180M……Page 84
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 85
ТК № 501 Проверка функционирования системы электроснабжения постоянным током напряжением 27В после замены блоков……Page 86
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 89
НАЧАЛО РАЗДЕЛА……Page 91
ЛИСТОК УЧЕТА ИЗМЕНЕНИЙ……Page 93
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ……Page 95
СОДЕРЖАНИЕ……Page 97
ВВЕДЕНИЕ……Page 99
ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ……Page 105
ОЧИСТКА И ПРОМЫВКА……Page 107
ОСОБЕННОСТИ ОСМОТРА ОБОРУДОВАНИЯ……Page 109
РЕМОНТ……Page 111
ПЕРЕЧЕНЬ КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНОЙ АППАРАТУРЫ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ИНСТРУМЕНТА……Page 113
Таблица 1001 Перечень контрольно-проверочной, измерительной аппаратуры, технологического оборудования и инструмента для ремонта систем освещения и сигнализации на борту самолета……Page 114
ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ И ПРИЛОЖЕНИЯ……Page 115
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Таблица 1201 Ведомость результатов дефектации внешнего состояния оборудования самолета……Page 116
Подраздел 052. 10. 00 Система внутреннего освещения……Page 117
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 119
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости средств освещения Ф-1……Page 121
Таблица 2 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости средств освещения Ф-2……Page 125
Таблица 3 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости средств освещения левого обтекателя шасси……Page 127
Таблица 4 Состав и основные сведения о взаимозаменямости средств освещения правого обтекателя шасси……Page 129
Таблица 5 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости средств освещения хвостовой части фюзеляжа……Page 131
Таблица 6 Состав и основные сведения о взаимоэаменяэмости средств освещения лаза киля……Page 133
Таблица 7 Характеристика состояния системы внутреннего освещения Ф-1 в зависимости от вида повреждения……Page 134
Таблица 8 Характеристика состояния системы внутреннего освещения Ф-2 в зависимости от вида повреждения……Page 135
Таблица 9 Характеристика состояния системы освещения правого обтекателя шасси в зависимости от вида повреждения……Page 136
Таблица 10 Характеристика состояния системы левого обтекателя сасси в зависимости от вида повреждения……Page 137
Таблица 11 Характеристика состояния системы освещения хвостовой части фюзеляжа в зависимости от вида повреждения……Page 138
Таблица 12 Характеристика состояния системы освещения лаза киля в зависимости от видов повреждения……Page 139
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 141
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения системы освещения отсеков самолета……Page 142
РЕМОНТ……Page 145
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 147
ТК № 501 Проверка функционирования систем внутреннего освещения Ф-1 после замены блоков……Page 148
ТК No 502 Проверка функционирования систем внутреннего освещения Ф-2 после замены блоков……Page 150
ТК № 503 Проверка функционирования системы освещения левого обтекателя шасси после замены блоков……Page 152
ТК № 504 Проверка функционирования системы освещения правого обтекателя шасси после замены блоков……Page 153
ТК № 505 Проверка функционирования системы освещения хвостовой части фюзеляжа после замены блоков……Page 154
ТК No 506 Проверка фуикщю’ирования системы освещения лаза киля при замене плафона ПОМ-81……Page 155
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 157
Подраздел 052. 40. 00 Система внешнего освещения……Page 159
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 161
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости системы внешнего освещения……Page 163
Таблица 2 Характеристика состояния системе внешнего освещения в зависимости от вида повреждения……Page 164
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 165
Таблица 1 Пояснительный текст к схеме размещения оистемы внешнего освещения……Page 166
РЕМОНТ……Page 167
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 169
ТК № 501 Проверка функционирования системы внешнего освещения после замены блоков……Page 170
ТК № 502 Регулировка фары ФР-9……Page 171
ТК No 503 Регулировка фары ФПР-14……Page 172
ТК № 504 Регулировка фары ПРФ-41 сер. 2……Page 173
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 175
Подраздел 052. 50. 00 Система внутренней сигнализации……Page 177
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 179
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков системы внутренней сигнализации……Page 181
Таблица 2 Характеристика состояния систем внутренней сигнализации в зависимости от вида повреждения……Page 182
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 183
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения системы внутренней сигнализации……Page 185
Таблица 302 Отыскание и устранение неисправностей системы внутренней сигнализации……Page 186
РЕМОНТ……Page 187
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 189
ТК № 501Проверка функционирования системы внутренней сигнализации после замены блоков……Page 190
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 191
Подраздел 052. 50. 01 Система сигнализации десанту……Page 193
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 195
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости системы сигнализации десанту……Page 197
Таблица 2 Характеристика состояния системы сигнализации десанту в зависимости от вида повреждения……Page 198
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 199
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения системы сигнализации десанту……Page 201
Таблица 302 Отыскание и устранение неисправностей системы сигнализации десанту……Page 202
РЕМОНТ……Page 205
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 207
ТК № 501 Проверка функционирования системы сигнализации десанту при замене блоков……Page 208
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 209
Подраздел 052. 50. 02 Система сигнализации положения шасси и створок……Page 211
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 213
Таблица 1 Состав и основные сведения системы сигнализации положения шасси и створок……Page 215
Таблица 2 Характеристика состояния системы сигнализаций шасси и створок в зависимости от видов повреждения……Page 217
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 219
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размешения системы сигнализация положения шасси и створок……Page 221
РЕМОНТ……Page 223
ТК No 401 Монтаж концевых выключателей 1 7601 4195 000 000 на борту самолета……Page 224
ТК № 402 Монтаж датчика ДС-10 на борту самолета……Page 225
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 227
ТК No 501 Проверка функционирования системы сигнализации положения шасси и створок после замены блоков……Page 228
ТК № 502 Регулировка концевых выключателей 1 7601 4195 000 000……Page 231
ТК № 503 Регулировка датчика ДС-10 на борту самолета……Page 232
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 233
Подраздел 052. 60. 00 Система внешней сигнализации……Page 235
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 237
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости системы внешней сигнализации……Page 239
Таблица 2 Характеристика состояния системы внешней сигнализации в зависимости от вида повреждения……Page 241
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 243
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения системы внешней сигнализации……Page 245
Таблица 302 Отыскание и устранение неисправностей сигнальных огней полета строем и сигнализации десантирования по ведущему (ХС-62)……Page 246
РЕМОНТ……Page 247
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 249
ТК № 501 Проверка функционирования системы внешней сигнализации после замены блоков……Page 250
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 253
НАЧАЛО РАЗДЕЛА……Page 255
ЛИСТОК УЧЕТА ИЗМЕНЕНИЙ……Page 257
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ……Page 259
СОДЕРЖАНИЕ……Page 261
ВВЕДЕНИЕ……Page 263
ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ……Page 269
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 271
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости кислородной системы……Page 272
Таблица 2 Характеристика состояния кислородной системы в зависимости от видов повреждений……Page 280
ОЧИСТКА И ПРОМЫВКА……Page 281
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 283
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения блоков кислородной системы по отсекам самолета……Page 284
Таблица З02 Алгоритм действий по поиску повреждений в кислородной системе не охваченной инструыентальным контролем……Page 287
РЕМОНТ……Page 293
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 295
ТК № 501 Проверка функционирования стационарного кислородного оборудования после замены блоков……Page 296
ТК No 502 Проверка функционирования кислородной системы коллективного пользования после замены блоков……Page 299
ТК No 503 Проверка функционирования кислородного снаряжения членов экипажа после замены блоков……Page 302
ТК № 504 Проверка функционирования кислородных приборов КП-19 и KП-21 после замены блоков……Page 304
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 307
ПЕРЕЧЕНЬ КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНОЙ АППАРАТУРЫ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ИНСТРУМЕНТА……Page 309
Таблица 1001 Перечень контрольно-проверочной аппаратуры, технологического оборудования и инструмента……Page 310
ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ И ПРИЛОЖЕНИЯ……Page 313
ТК № 1201 Снятие кислородного редактора КР-58 с изделия……Page 314
ТК № 1202 Демонтаж кислородного индикатора ИК-24К с изделия……Page 315
ТК No 1203 Демонтаж кислородного вентиля КВ-2Мс (КВ-15А) с изделия……Page 316
ТК № 1204 Демонтаж кислородного редуктора КР-24 с изделия……Page 317
ТК № 1205 Демонтаж кислородного редуктора KP-17 с изделия……Page 318
ТК № 1206 Демонтаж манометров МК-6 (МА-6К), МК-12М, МА-250 км с изделия……Page 319
ТК No 1207 Демонтаж кислородных вентилей КВ-6, KB-19132 с изделия……Page 320
ТК No 1208 Снятие баллона УБШ -25/150……Page 321
ТК № 1209 Снятие КП – 24М……Page 322
ТК № 1210 Снятие агрегатов хранения и распределения кислорода……Page 323
ТК № 1211 Снятие прибора КП-56……Page 324
ТК № 1212 Снятие кислогодной станции коллективного пользования……Page 325
ТК № 1213 Установка баллона УБШ-25/150……Page 327
ТК № 1214 Установка КП-24М……Page 329
ТК № 1215 Установка агрегатов хранение и распределения кислорода……Page 330
ТК № 1216 Установка прибора КП-56……Page 331
ТК № 1217 Установка КСКП……Page 332
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Таблица 1201 Ведомость результатов дефехтации внешнего состояния кислородной системы……Page 335
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Технология приготовления и применения кислородостойкой смазки ИЛО-22……Page 336
ПРИЛОЖЕНИЕ 3 Технология приготовления и применения уплотнительной пасты глицеринового цемента……Page 337
НАЧАЛО РАЗДЕЛА……Page 339
ЛИСТОК УЧЕТА ИЗМЕНЕНИЙ……Page 341
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ……Page 343
СОДЕРЖАНИЕ……Page 345
ВВЕДЕНИЕ……Page 347
ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ……Page 353
ОЧИСТКА И ПРОМЫВКА……Page 355
ОСОБЕННОСТИ ОСМОТРА ОБОРУДОВАНИЯ……Page 357
РЕМОНТ……Page 359
ПЕРЕЧЕНЬ КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНОЙ АППАРАТУРЫ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ИНСТРУМЕНТА……Page 361
Таблица 1001 Перечень контрольно-проверочной аппаратуры, технологического оборудования и инструмента……Page 362
ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ И ПРИЛОЖЕНИЯ……Page 365
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Таблица 1201 Ведомость результатов дефектации внешнего состояния оборудования самолета……Page 366
Подраздел 054. 20. 02 Рентгенометр ДП-ЗБ……Page 367
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 369
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков рентгенометра ДП-ЗБ……Page 370
Таблица 2 Сведения о возможностях ВСК ренгенометра ДП-ЗБ по определению поврежденных блоков……Page 371
Таблица З Характеристика состояния ренгенометра ДВ-ЗБ в зависимости от видов повреждения……Page 372
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 373
Таблица 301 Пояснительный текст к маршруту осмотра ренггенометра ДП-ЗБ……Page 374
Таблица 302 Использование ВСК ренгенометра ДП-ЗБ для определения поврежденных блоков……Page 375
РЕМОНТ……Page 377
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 379
ТК No 501 Проверка функционирования ДП-ЗБ после замены блоков……Page 380
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 381
Подраздел 054. 32. 00 Система регистрации режимов полета МСРП-64М-2……Page 383
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 385
Таблица 1 Состояние и основные сведения о взаимозаменяемости блоков системы МОРН-64М-2 с самолета 053404083……Page 387
Таблица 2 Сведения о возможностях ВСК системы МСРП-64М-2 по определения поврежденных блоков……Page 390
Таблица 3 Сведения о возможностях НСК системы МСРП-64М-2 по определению поврежденных блоков……Page 391
Таблица 4 Характеристика состояния системы МСРП-64М-2 в зависимости от вида повреждения……Page 392
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 393
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме осмотра системы МСРП-64М-2 по отсекам самолета……Page 395
Таблица 302 Использование БСК системы МСРП-64М-2 для определения поврежденных блоков……Page 397
Таблица 303 Использование наземных оредств контроля для определения поврежденных блоков системы МСРП-64М-2……Page 398
РЕМОНТ……Page 399
ТК № 401 Монтаж датчика МУ-615А……Page 400
ТК № 402 Монтаж датчика МП-95……Page 401
ТК No 403 Монтаж датчика ДВбП-13……Page 402
ТК № 404 Монтаж датчика ССА-0,7-2,2И……Page 403
ТК № 405 Демонтаж (монтаж) концевых выключателей 1 7601 4195 000 000……Page 404
ТК № 406 Демонтаж датчика МУ-615А……Page 405
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 407
ТК № 501 Проверка функционирования системы МСРП-64М-2 после замены блоков……Page 408
ТК № 502 Проверка функционирования скстемы МСРП-64М-2 после замены коробки КЗО……Page 411
ТК № 503 Проверка функционирования концевых выключателей 1 7601 4195 000 000……Page 412
ТК № 504 Регулировка концевых выключателей 1 7601 4195 000 000……Page 413
ТК № 505 Тарировка датчика температуры газов M-11……Page 414
ТК № 506 Тарировка датчика МП-95……Page 415
ТК № 507 Тарировка датчика МУ-615А……Page 416
ТК № 508 Тарировка датчика ПО-15……Page 417
ТК № 509 Тарировка датчика ДВбП-13……Page 418
ТК № 510 Тарировка датчика БР-40……Page 419
ТК № 511 Тарировка датчика 1186Б……Page 420
ТК № 512 Тарировка датчика ДУА-9Р……Page 421
ТК № 513 Тарировка блока УКР-4……Page 422
ТК № 514 Тарировка датчика MKB-4I……Page 423
ТК № 515 Тарировка блока ПП-5……Page 424
ТК № 516 Датчик скорости ДПСМ-2……Page 425
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 427
Подраздел 054. 35. 00 Трехкомпонентный самописец высоты, скорости и перегрузки КЗ-63……Page 429
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 431
Таблица 1 Состав и основные сведеяяя о взаимозаменяемости трехкомдонентного самописца высоты, скорости и перегрузки КЗ-63……Page 435
Таблица 2 Сведения о возможностях ВСК самописца КЗ-63 по определению поврежденных блоков……Page 436
Таблица 3 Сведения о возможностях НСК трехкомпонентного самописца высоты, скорости и перегрузки КЗ-63 по определению поврежденных блоков……Page 437
Таблица 4 Характеристика состояния системы КЗ-63 в зависимости от видов повреждения……Page 438
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 439
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения блоков самописца КЗ-63 по отсекам самолета……Page 440
Таблица 302 Использование ВСК системы самописца КЗ-63 для определения поврежденных блоков……Page 441
Таблица 303 Использование НСК для определения повреждения трехкомпонентного самописца КЗ-63……Page 442
РЕМОНТ……Page 443
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 445
ТК № 501 Проверка функционирования системы КЗ-63……Page 446
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 447
Подраздел 054. 40. 00 Система речевой информации РИ-65……Page 449
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 451
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков системы РИ-65……Page 453
Таблица 2 Сведения о возможностях ВСК системы РИ-65 по определению поврежденных блоков……Page 454
Таблица 3 Характеристика состояния системы речевой информации РИ-65 в зависимости от видов повреждений……Page 455
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 457
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме осмотра системы РИ-65 по отсекам самолета……Page 459
Таблица 302 Использование встроенных средств контроля системы РИ-65 для определения поврежденных блоков……Page 460
РЕМОНТ……Page 461
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 463
ТК № 501 Проверка функционирования системы РИ-65 после замены блоков……Page 464
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 465
НАЧАЛО РАЗДЕЛА……Page 467
ЛИСТОК УЧЕТА ИЗМЕНЕНИЙ……Page 469
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ……Page 471
СОДЕРЖАНИЕ……Page 473
ВВЕДЕНИЕ……Page 475
ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ……Page 481
ОЧИСТКА И ПРОМЫВКА……Page 483
ОСОБЕННОСТИ ОСМОТРА ОБОРУДОВАНИЯ……Page 485
РЕМОНТ……Page 487
ПЕРЕЧЕНЬ КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНОЙ АППАРАТУРЫ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ИНСТРУМЕНТА……Page 489
Таблица 1001 Перечень контрольно-проверочной,измерительной аппаратуры, технологического оборудования и инструмента для ремонта систем фотооборудования на борту самолета……Page 490
ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ И ПРИЛОЖЕНИЯ……Page 491
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Таблица 1201 Ведомость результатов дефектации внешнего состояния фотооборудования самолета……Page 492
Подраздел 055. 10. 00 Аэрофотоаппарат АФА-БАФ21С……Page 493
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 495
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков системы аэрофотоаппарата А5А-БА5/21с……Page 499
Таблица 2 Сведения о возможностях ВСК системы аэройотоадпарата АЗА-БАФ/21с по определению поврежденных блоков……Page 500
Таблица 3 Сведения о возможностях НСК системы аэрофотоалпарата А5А-БАФ/21с по определению поврежденных блоков……Page 501
Таблица 4 Характеристика состояния системы АФА-БАФ/21с в зависимости от видов повреждения……Page 502
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 503
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме осмотра блоков системы АФА-БАФ/21с по отсекам самолета……Page 504
Таблица 302 Использование ВСК системы аэрофотоаппарата АФА-БАФ/21с для определения поврежденных блоков……Page 505
Таблица 303 Использование НСК для определения поврежденных блоков системы аэрофотоаппарата АФА-БАФ/21с……Page 507
РЕМОНТ……Page 509
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 511
ТК № 501 Проверка функциоировавия азрофотоаппарата АФА-БАФ/21с после замени блоков……Page 512
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 515
Подраздел 055. 20. 00 Фотоустройство ФАРМ—ЗАК……Page 517
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 519
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков системы фотоустрсйства ФАРМ-ЗАК……Page 523
Таблица 2 Сведения о возможностях ВСК системы фотоаппарата ФАРМ-ЗАК по определению поврежденных блоков……Page 524
Таблица 3 Характеристика состояния фотоустройства ФАРМ-ЗАК в зависимости от видов повреждения……Page 525
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 527
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения системы ФАРМ-ЗАК по отсекам самолета……Page 528
Таблица 302 Использование встроенных средств контроля системы ФАРМ-ЗАК для определения поврежденных блоков……Page 529
РЕМОНТ……Page 531
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 533
ТК No 1……Page 534
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 535
НАЧАЛО РАЗДЕЛА……Page 537
ЛИСТОК УЧЕТА ИЗМЕНЕНИЙ……Page 539
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ……Page 541
СОДЕРЖАНИЕ……Page 545
ВВЕДЕНИЕ……Page 547
ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ……Page 553
ОЧИСТКА И ПРОМЫВКА……Page 555
ОСОБЕННОСТИ ОСМОТРА……Page 557
РЕМОНТ……Page 559
ПЕРЕЧЕНЬ КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНОЙ АППАРАТУРЫ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ИНСТРУМЕНТА……Page 561
Таблица 1001 Перечень контрольно-проверочной,измерительной аппаратуры,технологического оборудования и инструмента для ремонта пилотажно-навигационного оборудования на борту самолета……Page 562
ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ И ПРИЛОЖЕНИЯ……Page 567
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Таблица 1201 Ведомость результатов дефектации внешнего состояния системы пилотажно-навигационного оборудования……Page 568
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 Таблица 1202 Сведения о возможности выполнения полета самолета при полностью или частично неработоспособных системах пилотажно-навигационного оборудования……Page 569
Подраздел 056. 11. 00 Системы полного и статического давлений……Page 573
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 575
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков систем полного и статического давлений……Page 587
Таблица 2 Сведения о возможностях НСК систем полного и статического давлений по определению поврежденных блоков……Page 589
Таблица 3 Характеристика состояния систем полного и статического давлений в зависимости от видов повреждений……Page 590
ОПРЕДЕЛЕЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 591
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения блоков систем полного и статического давлений по отсекам самолетов……Page 592
Таблица 302 Использование НСК для определения поврежденных блоков систем полного и статического давлений……Page 597
РЕМОНТ……Page 599
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 601
ТК No 501 Проверка функционирования систем полного и статического давлений……Page 602
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 605
Подраздел 056. 11. 01 Система автоматического переключения статики открытых дверей……Page 607
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 609
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков системы автоматического переключения статики открытых двери……Page 613
Таблица 2 Сведения о возможностях НСК по определению поврежденных блоков системами автоматического переключения статики открытых дверей……Page 616
Таблица 3 Характеристика состояния системы автоматического переключения статики открытых дверей в зависимости от видов повреждений……Page 617
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 619
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения блоков системы автоматического переключения статики открытых дверей по отсекам самолета……Page 620
Таблица 302 Использование НСК для определения повреждения блоков системы автоматического переключения статики открытых дверей……Page 622
РЕМОНТ……Page 625
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 627
ТК No 501 Проверка функционирования системы автоматического переключения статики открытых дверей……Page 628
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 629
Подраздел 056. 12. 00 Приборы измерения воздушных давлений……Page 631
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 633
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости приборов измерения воздушных давлений……Page 637
Таблица 2 Сведения о возможностях НСК по определению поврежденных блоков системы приборов измерения воздушных давлений……Page 639
Таблица 3 Характеристика состояния приборов измерения воздушных!давлений в зависимости от видов повреждения……Page 640
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ……Page 641
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения приборов измерения воздушных давлений по отсекам самолета……Page 642
Таблица 302 Использование наземных средств контроля для определения поврежденных приборов измеренения воздушных давлений……Page 644
РЕМОНТ……Page 647
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 649
ТК № 501 Проверка функционирования приборов измерений воздушных давлений после замены……Page 650
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 653
Подраздел 056. 13. 00 Система воздушных сигналов CBC1-72-1B (с самолета 0003428817)……Page 655
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 657
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков системы C3CI-72-IB (с самолета 0003428817)……Page 661
Таблица 2 Сведения о возможностях ВСК системы воздушных сигналов CBCI-72-IB по определению повреждённнх блоков……Page 663
Таблица 3 Сведения о возможностях НСК системы воздушных сигналов СВС1-72-1В по определению поврежденных блоков……Page 664
Таблица 4 Характеристика состояния системы СВС1-72-1В в зависимости от видов повреждения……Page 665
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 667
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения системы CВС1-72-1B по отсекам самолета……Page 668
Таблица 302 Использование встроенных средств контроля системы СВС1-72-1B для определения поврежденных блоков……Page 670
Таблица 303 Использование наземных средвтв контроля для определения певреадвййя блоков системы СВС1-72-1В……Page 671
РЕМОНТ……Page 673
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 675
ТК No 501 Проверка функционирования системы CBC1-72-1B при замене блоков……Page 676
ТК № 502 {Проверка работоспособности сопряжений CBC1-72-1B с другими системами……Page 678
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 681
Подраздел 056. 13. 00 Система воздушных сигналов СВС-ПН-15-6 Сер. 2 (по самолет 0003428816)……Page 683
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 685
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков системы СВС-ПН-15-6 серия 2 ( по самолет 0003428316)……Page 689
Таблица 2 Сведения о возможностях ВСК системы воздушных сигналов СВС-ПН-15-6 серии 2 по определению поврежденных блоков……Page 691
Таблица 3 Сведения о возможности НСК системы воздушных сигналов СВС-ПН-15-6 серии 2 по определению поврежденных блоков……Page 692
Таблица 4 Характеристика системы СВС-ПН-15-6 сер.2 в зависимости от видов повреждения……Page 693
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 695
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения системы СВС-ПН-15-6 сер.2 по отсекам самолета……Page 696
Таблица 302 Использование встроенных средств контроля системы СВС-ПН-15-6 серии 2 для определения поврежденных блоков……Page 698
Таблица 303 Использование наземных чэедств контроля для определения поврежденных блоков системы СВС-ПН-15-6 сер.2……Page 699
РЕМОНТ……Page 701
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 703
ТК № 501 Проверка функционирования системы СВС-ПН-15-6 сер.2 после замены блоков……Page 704
ТК № 502 Проверка работоспособности сопряжений СВС-ПН-15-6 с другими системами……Page 707
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 709
Подраздел 056. 14. 00 Центральная система воздушных сигналов скорости и высоты ЦСВ-ЗМ-1Б……Page 711
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 713
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков центральной система воздушных сигналов скорости и высоты ЦСВ-ЗМ-1Б……Page 717
Таблица 2 Сведения о возможностях ВСК системы ЦСЗ-ЗМ-1Б по определению поврежденных блоков……Page 718
Таблица 3 Сведения о возможностях HСK системы ЦСВ-3М-1Б по определению повревжденных блоков……Page 719
Таблица 4 Характеристика системы ЦСВ-ЗМ-1Б в эависимости от видов повреждений……Page 720
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 721
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме осмотра системы ЦСВ-ЗМ-1Б по отсекам самолета……Page 722
Таблица 302 Использование ВСК системы ЦСВ-ЗМ-1Б для определения поврежденных блоков……Page 723
Таблица 303 Использование наземных средств контроля для определения повреждения блоков системы ЦСВ-ЗМ-1Б……Page 724
РЕМОНТ……Page 725
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 727
ТК № 501 Проверка функционирования ЦСВ-ЗМ-1Б при замене блоков системы……Page 728
ТК No 502 Проверка герметичности систем статического и динамического давлений после замены блока БД-3……Page 730
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 731
Подраздел 056. 21. 00 Центральные гировертикали ЦГВ—1 ОП с блоком сравнения гировертикалей БСГ-2П и указателем крена и тангажа УКТ-2……Page 733
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 735
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков авиагоризонта АГБ-3К, распределителя сигналов 118Б, центральной гировертикали………Page 739
Таблица 2 Сведения о возможностях ВСК (панель “Контроль ПНО”) по определению поврежденных
блоков ЦГВ-10П, БСГ-2П, УКГ-2, ПСТ-265ШО, АГБ-ЗК, 1186Б……Page 742
Таблица 3 Сведения о возможностях НСК по определению поврежденных блоков ЦГВ-10П, БСГ-2П ,УКГ-2, ПСТ-265ШО, ВК-90М, СНП-1, АГБ-ЗК, 1186Б……Page 743
Таблица 4 Характеристика оостояния ЦГВ-10П с БСГ-2П, СНГ-1, УКГ-2, АГВ-ЗК, 1186Б в зависимости от видов повреждения……Page 744
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 745
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения блоков АГБ-ЗК, 1186Б, ЦГВ-10П, БСГ-2П СНП-1, ВК-90М по отсекам самолета……Page 746
Таблица 302 Использование встроенных средств контроля (панель “Контроль ПНО”) для определения поврежденных блоков ЦГБ-10П, БСГ-2П, УКТ-2, АГБ-ЗК……Page 748
Taблица 303 Использование наземных средств контроля для определения повреждения блоков ЦГВ-10П, БСГ-2П, УКТ-2, ПСТ-265ШО, ВК-9ОМ, АГБ-ЗК, 1186Б……Page 750
РЕМОНТ……Page 753
ТК № 401 Монтаж блока ЦГВ-10П……Page 754
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 755
ТК No 501 Проверка функционирования ЦГВ-1011, с БСП-2Д, СНП-1, УКТ-2……Page 756
ТК № 502 Проверка функционирования АГБ-Зк и 1186Б при замене……Page 758
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 759
Подраздел 056. 23. 00 Точная курсовая система ТКС—П……Page 761
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 763
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков точной курсовой системы ТКС-П……Page 767
Таблица 2 Сведения о возможностях ВСК точной курсовой системы ТКС-П по определению поврежденных блоков……Page 770
Таблица 3 Сведения о возможностях НСК по определению поврежденных блоков точной курсовой системы ТКС-П……Page 771
Таблица 4 Характеристика системы ТКС-П в зависимости от видов повреждения……Page 772
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 773
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме осмотра системы ТКС-П по отсекам самолета……Page 774
Таблица 302 Использование встроенных средств контроля системы ТКС-П для определения поврежденных блоков……Page 775
Таблица З03 Использования наземных средств контроля для определения поврежденных блоков системы ТКС-П……Page 777
РЕМОНТ……Page 779
ТК № 401 Демонтаж/монтаж блоков ГА-3, 1ИД—3……Page 780
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 781
ТК № 501 Проверка функционирования системы ТКС-П при замене блшоков……Page 782
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 785
Подраздел 056. 30. 00 Автомат углов атаки и перегрузок с сигнализацией АУАСП-18КР……Page 787
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 789
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блэков автомата углов атаки и перегрузок с сигнализацией АУАСП-13КР……Page 793
Таблица 2 Сведения о возможности встроенных средств контроля (ВСК) системы АУАСП-18КР по определению поврежденных блоков……Page 796
Таблица 3 Сведения о возможностях наземных средств контроля (НСК) системы АУАСП-18KP……Page 797
Таблица 4 Характеристика состояния системы АУАСП-18КР в зависимости от видов повреждения……Page 798
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 799
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме осмотра блоков системы АУАСП-18КР……Page 800
Таблица 302 Использование встроенных средств контроля системы АУАСП-18КР для определения поврежденных блоков……Page 802
Таблица 303 Использование наземных средств контроля системы АУАСП-18KP для определения поврежденных блоков……Page 803
РЕМОНТ……Page 805
ТК № 401 Демонтаж/монтаж датчика ДП1-3……Page 806
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 807
ТК No 501 Проверка функционирования системы АУАСП-18КP при замене блоков……Page 808
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 811
Подраздел 056. 32. 00 Система сигнализации опасной скорости сближения с землей ССОС……Page 813
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 815
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков системы сигнализации опасного сближения с землей ССОС с самолета 0003428317……Page 819
Таблица 2 Сведения о возможности ВСК системы ССОС по определению поврежденных блоков……Page 820
Таблица 3 Сведения о возможностях НСК системы ССОС по определению поврежденных блоков……Page 821
Таблица 4 Характеристика состояния системы ССОС в зависимости от видов повреждения……Page 822
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ (ДЕФЕКТАЦИЯ)……Page 823
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме осмотра блоков системы CСOC……Page 824
Таблица 302 Использование встроенных средств контроля системы ССОС для определения поврежденных блоков……Page 825
Таблица 303 Использование наземных средств контроля системы ССОС для определения поврежденных блоков……Page 827
РЕМОНТ……Page 829
ТК № 401 Демонтаж/монтаж блока БДЛУ1-3……Page 830
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 831
ТК № 501 Проверка функционирования системы ССОС при замене блоков……Page 832
ТК No 502 Проверка функционирования системы CCOС при замене блоков (Связь о системами полного и статического давленья, АУАСП-18КР. РВ-5, МСРП-64)……Page 833
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 835
НАЧАЛО РАЗДЕЛА……Page 837
ЛИСТОК УЧЕТА ИЗМЕНЕНИЙ……Page 839
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ……Page 841
СОДЕРЖАНИЕ……Page 843
ВВЕДЕНИЕ……Page 845
ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ……Page 851
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 853
Таблица 1 Состав и основные сведения о взаимозаменяемости блоков системы автоматического управления САУ-1Т-1Б……Page 857
Таблица 2 Сведения о возможности ВСК системы САУ-1Т-2Б по определению поврежденнных блоков……Page 869
Таблица 3 Сведения о возможностях НСК системы САУ-1Т-2Б по определению поврежденных блоков……Page 870
Таблица 4 Характеристика состояния автопилота системы САУ-1Т-2Б в зависимости от видов повреждения……Page 874
Таблица 5 Характеристика состояния автомата тяги системы САУ-1Т-2Б в зависимости от видов
повреждения……Page 876
Таблица 6 Характеристика состояния демпферов рыскания и крена системы САУ-1Т-2Б в зависимости от видов повреждения……Page 877
Таблица 7 Характеристика состояния автомата перестановки стабилизатора система САУ-1Т-2Б в зависимости от видов повреждения……Page 878
ОЧИСТКА И ПРОМЫВКА……Page 879
ОСОБЕННОСТИ ОСМОТРА ОБОРУДОВАНИЯ……Page 881
Таблица 301 Пояснительный текст к схеме размещения системы САУ-1Т-2Б по отсекам само^та……Page 882
Таблица 302 Использование встроенных средств контроля системы САУ-1Т-2Б для определения поврежденных блоков……Page 889
Таблица 303 Использование яаземных средств контроля для определения поврежденных блоков САУ-1Т-1Б……Page 890
РЕМОНТ……Page 901
ТК № 401 Демонтаж-монтаж блоков БДТ, ДВУ, ДГУ……Page 902
РЕГУЛИРОВКА И ПРОВЕРКА……Page 903
ТК № 501 Проверка функционирования блоков АП……Page 904
ТК № 502 Проверка функционировав и блоков AT……Page 915
ТК № 503 Проверка функционирования блоков демпфирования……Page 917
ТК № 504 Проверка функционирования блоков АПС……Page 919
ТК № 505 Проверка сопряжений САУ-1Т-2Б с другими системами……Page 922
ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ……Page 929
ПЕРЕЧЕНЬ КОНТРОЛЬНО-ПРОВЕРОЧНОЙ, ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ АППАРАТУРЫ, ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ОБОРУДОВАНИЯ И ИНСТРУМЕНТА……Page 931
Таблица 1001 Перечень контрольно-проверочной измерительной аппаратуры,технологического оборудования, и инструмента для ремонта САУ-1Т-2Б на борту самолета……Page 932
ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ И ПРЛОЖЕНИЯ……Page 935
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 Таблица 1201 Ведомость результатов дефектации внешнего состоящая оборудования самолета……Page 936
Стартовое меню……Page 0