История создания и службы аэропланов типа Taube

Гриценко И.В.

10 апреля 2009 года исполнилось сто лет, как совершилось весьма выдающееся событие в авиационной истории Германии и целого мира. После почти десяти лет исследований и напряженной работы, изобретатель и авиационный пионер Игнац Этрих поднял в воздух свое творение – самолет Taube. Этому оригинальному самолету было суждено стать не только первым по настоящему массовым летательным аппаратом, но и первым в истории боевым воздушным аппаратом. Машина обессмертила имя своего творца. Множество авиационных рекордов, отличные для своего времени технические показатели, конструкторское новаторство – вот что сделало этот аэроплан знаменитым. Более того, Taube вошел в историю, став в Германии наряду с цеппелином одним из летающих символов belle epoque. О самолете ходили самые невероятные слухи, ему посвящали стихи и песни, он стал своеобразным феноменом предвоенной культурной и спортивной жизни второго Рейха. Без сомнения, аппарат этот один из самых узнаваемых в своем роде. Его истории развития, истории боевого (и не только) применения и посвящена эта монография. Создавая эту монографию, автор задавался целью собрать воедино многочисленные разрозненные материалы и сведения касательно этого самолета. Отечественным историкам авиации очень хорошо известен этот самолет, однако с уверенностью можно сказать, что большинство людей, хоть и слышало о нем, но все же им по-прежнему неизвестны все технические особенности этого самолета.