Аэрокобры на Кубанью. P-39K, L и М

Роман В.966-95807-3-0

Монография посвящена истории создания истребителя Р-39 ?Аэрокобра? и применении его ?ранних? моделей Р-39К, L и М советскими ВВС в боях над Кубанью. Рассматриваются особенности конструкции и ЛТХ самолета, пути поставок в СССР, хроника боевых действий авиаполков ВВС РККА и ВВС ВМФ. Приведены подробные чертежи в масштабе 1:48, схемы, карты, 21 цветное и 51 ч/б фото. Впервые публикуется окраска самолетов советских асов А.И. Покрышкина, Б.Б. Глинки, В.М. Дрыгина и др.
Диаметрально противоположные оценки боевой эффективности самолета Аэрокобра? американскими и советскими летчиками обусловлены различным характером боевых действий, в которых им пришлось участвовать.
Воздушные бои и в Европе, и против Японии проходили, как правило, ?на потолках?: эпизодические схватки истребителей, когда каждый стремился забраться повыше с целью получения тактического преимущества, противодействие бомбардировщикам, действовавшим по площадным целям с большой высоты, перехват разведчиков. Здесь ?кобра? с ее маловысотным ?Аллисоном? V-1710 действительно была никудышним истребителем.
Совершенно иной характер носили воздушные бои на советско-германском фронте. Здесь основной задачей авиации была поддержка наземных войск. Сражаться нужно было с тактическими самолетами: штурмовиками и пикирующими бомбардировщиками, действовавшими на малой высоте над полем боя либо на средних высотах в оперативно-тактическом пространстве. Соответственно, и истребителям приходилось либо противодействовать вражеским, либо сопровождать свои ударные самолеты на тех же высотах, и воздушные бои выше 5 тыс. метров происходили редко.
А на этих рабочих потолках ?Аэрокобра? как раз и имела наилучшие летные характеристики, практически не уступая ?мессерам? и ?фокке-вульфам?. Если добавить к этому хорошую маневренность, легкость пилотирования, мощное вооружение, надежное радио и прекрасный обзор, то успех ее на советско-германском фронте становится скорее закономерным, чем неожиданным.
Шаповалов А., Резников А. – Самолет Аэрокобра с мотором Аллисон V-1710-E4 (1943)
Война в воздухе № 27 – P-39 AIRACOBRA
Война в воздухе № 28 – P-39 AIRACOBRA
Война в воздухе № 45 – Боевое применение P-39 Airacobra
Война в воздухе № 91 – P-39 Airacobra. Модификации и детали конструкции