Руководство по летной эксплуатации самолета Як-40

Free Download

Volume: 3

Size: 24 MB (25495349 bytes)

Pages: 452/452

File format:

Language:

Publishing Year:

Category:


Table of contents :
ЯК-40. РУКОВОДСТВО ПО ЛЕТНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ……Page 1
Стартовое меню……Page 0
Изменение № 1 РЛЭ самолета Як -40 издания 1995 года…….Page 19
Изменение №2 к РЛЭ самолета Як-40 издания 1995 г…….Page 17
Изменение №3 к РЛЭ самолета Як-40 (издания 1995 г.)……Page 15
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ……Page 21
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩИХ СТРАНИЦ……Page 24
СОДЕРЖАНИЕ……Page 29
Раздел 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ……Page 31
СОДЕРЖАНИЕ……Page 32
1.1. ИЗМЕНЕНИЯ К РУКОВОДСТВУ…….Page 33
1.2. СИМВОЛЫ, СОКРАЩЕНИЯ И ТЕРМИНОЛОГИЯ…….Page 34
1.3. ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ САМОЛЕТА…….Page 37
1.4. ОСНОВНЫЕ ЛЕТНЫЕ ДАННЫЕ…….Page 39
1.5. ОСНОВНЫЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ…….Page 40
1.6. ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДВИГАТЕЛЯ АИ-25…….Page 41
1.7. Пусковой двигатель АИ-9……Page 42
1.8. Конвертируемый самолет Як-40К…….Page 43
1.9. САМОЛЕТЫ ЯК-40 И ЯК-40К С УВЕЛИЧЕННОЙ ДО 6 Т ЗАПРАВКОЙ ТОПЛИВА……Page 44
Раздел 2. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ…….Page 45
СОДЕРЖАНИЕ……Page 46
2.1. ОГРАНИЧЕНИЯ ПО МАССЕ И ЦЕНТРОВКЕ…….Page 47
2.2. ОГРАНИЧЕНИЯ ПО СКОРОСТИ, ВЫСОТЕ И ПЕРЕГРУЗКЕ…….Page 49
2.3. ОГРАНИЧЕНИЯ ПО ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНОЙ ПОЛОСЕ…….Page 51
2.4. ПРЕДЕЛЬНО ДОПУСТИМАЯ СКОРОСТЬ ВЕТРА…….Page 52
2.5. МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ЗАПРАВЛЯЕМОГО ТОПЛИВА…….Page 53
2.6. ОГРАНИЧЕНИЯ ПО СИЛОВОЙ УСТАНОВКЕ…….Page 54
2.7. ПРОЧИЕ ОГРАНИЧЕНИЯ…….Page 57
Раздел 3. ПОДГОТОВКА К ПОЛЕТУ…….Page 59
СОДЕРЖАНИЕ……Page 60
3.1. ПОДГОТОВКА К ПОЛЕТУ…….Page 61
3.2.1. ЗАПРАВКА САМОЛЕТА ТОПЛИВОМ…….Page 62
3.2.2. ЗАПРАВКА САМОЛЕТА МАСЛОМ……Page 63
3.3.1. Предполетный осмотр и проверка самолета и его оборудования бортмехаником…….Page 64
3.3.2. Предполетный осмотр и проверка самолета и его оборудования вторым пилотом…….Page 72
3.3.3. Предполетный осмотр и проверка самолета и его оборудования командиром воздушного судна…….Page 75
3.4. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ ДВИГАТЕЛЕЙ……Page 79
3.5. ЗАПУСК ПУСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ АИ-9……Page 80
3.6. ОСТАНОВ ПУСКОВОГО ДВИГАТЕЛЯ АИ-9…….Page 82
3.7. Холодная прокрутка двигателя АИ-9…….Page 83
3.8. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ АИ-25…….Page 84
3.9. ХОЛОДНАЯ ПРОКРУТКА ДВИГАТЕЛЯ АИ-25…….Page 87
3.10. Прогрев двигателя АИ-25…….Page 88
3.11.2. Останов двигателя в полете…….Page 89
Раздел 4. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОЛЕТА…….Page 91
СОДЕРЖАНИЕ……Page 92
4.1. ПОДГОТОВКА К ВЫРУЛИВАНИЮ И РУЛЕНИЕ…….Page 94
4.2. ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА ПЕРЕД ВЗЛЕТОМ…….Page 98
4.3.1. ВЗЛЕТ С ТОРМОЗОВ…….Page 99
4.3.2. ВЗЛЕТ С КРАТКОВРЕМЕННОЙ ОСТАНОВКОЙ НА ВПП…….Page 101
4.3.4. ВЗЛЕТ ПРИ ПОПУТНОМ ВЕТРЕ…….Page 102
4.4. НАБОР ВЫСОТЫ…….Page 103
4.5.1. ОБЯЗАННОСТИ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА В ПОЛЕТЕ ПО МАРШРУТУ…….Page 105
4.5.3. РЕЖИМЫ КРЕЙСЕРСКОГО ПОЛЕТА…….Page 107
4.5.4. ПОЛЕТ В УСЛОВИЯХ ГРОЗОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ…….Page 108
4.5.6. ПОВЕДЕНИЕ САМОЛЕТА НА МИНИМАЛЬНЫХ СКОРОСТЯХ…….Page 109
4.5.7. ПОЛЕТ В ТУРБОЛЕНТНОЙ АТМОСФЕРЕ…….Page 110
4.5.8. ОСОБЕННОСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТА В УСЛОВИЯХ ПОВЫШЕННОЙ ЭЛЕКТРИЗАЦИИ…….Page 111
4.6. СНИЖЕНИЕ С ЭШЕЛОНА (ВЫСОТЫ)……Page 112
4.7. ЗАХОД НА ПОСАДКУ И ПОСАДКА…….Page 115
4.7.1. ЗАХОД НА ПОСАДКУ И ПОСАДКА ПРИ БОКОВОМ ВЕТРЕ…….Page 119
4.7.3. ПРИМЕНЕНИЕ РЕВЕРСИВНО-ТОРМОЗНОГО УСТРОЙСТВА (РТУ) НА ПОСАДКЕ……Page 120
4.8. УХОД НА ВТОРОЙ КРУГ…….Page 122
4.9.2. ПИЛОТИРОВАНИЕ САМОЛЕТА ПО СИСТЕМАМ ЗАХОДА НА ПОСАДКУ…….Page 123
4.10.1. ПОСЛЕПОЛЕТНЫЙ ОСМОТР САМОЛЕТА…….Page 127
4.11. ПОДГОТОВКА К ПОЛЕТАМ И ОСОБЕННОСТИ ПОЛЕТОВ НОЧЬЮ…….Page 128
4.12. ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТА НА ГРУНТОВЫХ АЭРОДРОМАХ…….Page 130
4.13.2. ВЫПОЛНЕНИЕ РУЛЕНИЯ НА АЭРОДРОМАХ СО СНЕЖНЫМ ПОКРОВОМ…….Page 131
4.13.4. ВЫПОЛНЕНИЕ ПОСАДКИ НА АЭРОДРОМАХ СО СНЕЖНЫМ ПОКРОВОМ…….Page 132
4.14.1. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЕЙ И РУЛЕНИЕ……Page 134
4.14.2. ВЗЛЕТ И НАБОР ВЫСОТЫ…….Page 135
4.14.4. Снижение, заход на посадку и посадка……Page 136
4.14.6. ОСОБЫЕ СЛУЧАИ ПРИ ПОЛЕТЕ В ЗОНЕ ОБЛЕДЕНЕНИЯ…….Page 137
4.15.2. РАСЧЕТ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЙ ВЗЛЕТНОЙ МАССЫ…….Page 140
4.15.3. ВЗЛЁТ……Page 142
4.15.5. Отказ двигателя на взлете при перегонке самолета с неработающим двигателем……Page 143
4.16. ЗАХОД НА ПОСАДКУ И ПОСАДКА С ЗАКРЫЛКАМИ, ОТКЛОНЕННЫМИ НА 20 °…….Page 144
4.17.1. ВЗЛЕТ В УСЛОВИЯХ СДВИГА ВЕТРА…….Page 145
4.17.2. ЗАХОД НА ПОСАДКУ В УСЛОВИЯ СДВИГА ВЕТРА…….Page 146
4.17.3. ОСОБЕННОСТИ ПИЛОТИРОВАНИЯ ПРИ ВИЗУАЛЬНОМ ЗАХОДЕ НА ПОСАДКУ…….Page 147
Раздел 5. ОСОБЫЕ СЛУЧАИ ПОЛЕТА…….Page 149
СОДЕРЖАНИЕ……Page 150
5.1.2. ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ НА ВЗЛЕТЕ……Page 152
5.1.3. ОТКАЗ ДВИГАТЕЛЯ ВНАБОРЕ ВЫСОТЫ, ПОЛЕТЕ ПО МАРШРУТУ И НА СНИЖЕНИИ……Page 154
5.1.5. УХОД НА ВТОРОЙ КРУГ С ОДНИМ НЕРАБОТАЮЩИМ ДВИГАТЕЛЕМ……Page 155
5.1.6. ПОЛЕТ С ДВУМЯ ОТКАЗАВШИМИ ДВИГАТЕЛЯМИ……Page 156
5.1.8. ПОЛЕТ С ОТКАЗАВШИМ ДВИГАТЕЛЕМ В УСЛОВИЯХ ОБЛЕДЕНЕНИЯ……Page 157
5.1.9. ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ В ПОЛЕТЕ……Page 158
5.1.11. САМОВЫКЛЮЧЕНИЕ ТРЕХ ДВИГАТЕЛЕЙ В ПОЛЕТЕ……Page 164
5.2.1. ПОЖАР В МОТОГОНДОЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АИ-25……Page 171
5.2.2. ПОЖАР ВНУТРИ ДВИГАТЕЛЯ АИ-25……Page 172
5.2.4. ПОЯВЛЕНИЕ ДЫМА В КАБИНЕ ЭКИПАЖА……Page 173
5.2.6. ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА ПРИ ПОЖАРЕ НА ЗЕМЛЕ……Page 175
5.2.7. ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА ПРИ ЛОЖНОМ СРАБАТЫВАНИИ СИСТЕМЫ СИГНАЛИЗАЦИИ О ПОЖАРЕ……Page 176
5.3. РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ КАБИНЫ……Page 177
5.4. ПЕРЕНАДДУВ КАБИНЫ……Page 179
5.5. ЭКСТРЕННОЕ СНИЖЕНИЕ……Page 180
5.6.1. ПОСАДКА С НЕВЫПУЩЕННЫМИ ЗАКРЫЛКАМИ……Page 181
5.6.2. ПОСАДКА ПРИ НЕИСПРАВНЫХ СИСТЕМАХ ВЫПУСКА ШАССИ (ПОВРЕЖДЕННОМ ШАССИ)……Page 182
5.6.3. ПОСАДКА НА ФЮЗЕЛЯЖ……Page 183
5.6.4. ПОСАДКА С МАКСИМАЛЬНОЙ ПОСАДОЧНОЙ МАССОЙ……Page 185
5.6.5. ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА НА СУШУ ВНЕ АЭРОДРОМА……Page 186
5.6.6. ВЫНУЖДЕННАЯ ПОСАДКА НА ВОДУ……Page 188
5.7.1. НЕУБОРКА ИЛИ НЕПОЛНАЯ УБОРКА ШАССИ……Page 194
5.7.3. ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА ПРИ ОТКАЗЕ ОСНОВНОЙ И АВАРИЙНОЙ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРОМ……Page 195
5.7.4. НИЗКИЙ УРОВЕНЬ ГИДРОСМЕСИ В БАКЕ……Page 196
5.8. ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА ПРИ САМОПРОИЗВОЛЬНОМ ОТКЛОНЕНИИ ТРИММЕРОВ……Page 197
5.9.1. ОТКАЗ ГЕНЕРАТОРОВ ПОСТОЯННОГО ТОКА……Page 198
5.9.2. ОТКАЗ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ……Page 203
5.10.2. ОТКАЗ ПОДКАЧИВАЮЩИХ ТОПЛИВНЫХ НАСОСОВ……Page 206
5.10.4. УТЕЧКА ТОПЛИВА В ПОЛЕТЕ……Page 207
5.11.1. НА САМОЛЕТАХ С ПЕРВЫМ ВАРИАНТОМ КОМПЛЕКТАЦИИ (БЕЗ РЕЗЕРВНОГО АВИАГОРИЗОНТА)……Page 208
5.11.2. НА САМОЛЕТАХ СО ВТОРЫМ ВАРИАНТОМ КОМПЛЕКТАЦИИ (С РЕЗЕРВНЫМ АВИАГОРИЗОНТОМ)……Page 209
5.12.2. ЗАКУПОРКА ИЛИ ОБЛЕДЕНЕНИЕ ПРИЕМНИКОВ СТАТИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ, ПИТАЮЩИХ ПРИБОРЫ ВТОРОГО ПИЛОТА……Page 211
5.12.4. РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ СТАТИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЯ ВТОРОГО ПИЛОТА……Page 212
5.12.6. ЗАКУПОРКА ИЛИ ОБЛЕДЕНЕНИЕ ПРИЕМНИКА ПОЛНОГО ДАВЛЕНИЯ ВТОРОГО ПИЛОТА……Page 213
5.12.8. РАЗГЕРМЕТИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ ПОЛНОГО ДАВЛЕНИЯ ВТОРОГО ПИЛОТА……Page 214
5.13. ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА ПРИ ОТКАЗЕ АВТОПИЛОТА……Page 215
5.14. НЕИСПРАВНОСТИ В СИСТЕМЕ РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА (СРД)……Page 216
5.15. ПРЕКРАЩЕНИЕ ВЗЛЕТА ПО ПРИЧИНАМ, НЕ СВЯЗАННЫМ С ОТКАЗОМ ДВИГАТЕЛЯ……Page 217
5.16. ДЕЙСТВИЯ ЭКИПАЖА ПРИ НЕИСПРАВНОСТИ РТУ НА ПОСАДКЕ……Page 218
Раздел 6. ЭКСПЛУАТАЦИЯ СИСТЕМ И ОБОРУДОВАНИЯ…….Page 219
СОДЕРЖАНИЕ……Page 220
6.1.1. ПРОГРЕВ И ОПРОБОВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ АИ-25 НА ЗЕМЛЕ……Page 222
6.1.2. ОСОБЕННОСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ АИ-25 В ЗИМНИХ УСЛОВИЯХ……Page 228
6.1.4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ РОТОРА КВД ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ НА ЗЕМЛЕ……Page 229
6.1.5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ РОТОРА КВД ПРИ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ В ПОЛЕТЕ……Page 230
6.2. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА……Page 233
6.3. СИСТЕМА СМАЗКИ……Page 241
6.4.1. ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ПОЖАРНОЙ ЗАЩИТЫ……Page 242
6.4.2. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПОЖАРОТУШЕНИЯ……Page 244
6.5. ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА……Page 245
6.5.1. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ОСНОВНОЙ ГИДРОСИСТЕМЫ……Page 249
6.5.2. ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВАРИЙНОЙ ГИДРОСИСТЕМЫ……Page 252
6.6. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ САМОЛЕТОМ……Page 256
6.7. СИСТЕМА РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА В ГЕРМОКАБИНЕ (СРД)……Page 258
6.8. СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА……Page 262
6.9. ПРОТИВООБЛЕДЕНИТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА (ПОС)……Page 264
6.10. КИСЛОРОДНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ……Page 267
6.10.1. НАЗЕМНАЯ ПРОВЕРКА КИСЛОРОДНОГО ОБОРУДОВАНИЯ……Page 268
6.10.3. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ КИСЛОРОДА В АВАРИЙНЫХ УСЛОВИЯХ ПОЛЕТА……Page 269
6.11.1. ИСТОЧНИКИ ПОСТОЯННОГО ТОКА……Page 271
6.11.3. ИСТОЧНИКИ ПЕРЕМЕННОГО ТРЕХФАЗНОГО ТОКА 36 В 400 Гц……Page 272
6.12.1. КУРСОВАЯ СИСТЕМА ГМК-1Г……Page 274
6.12.3. АВИАГОРИЗОНТ……Page 276
6.12.4. БЛОК СРАВНЕНИЯ И ПРЕДЕЛЬНЫХ КРЕНОВ (БСПК-1)……Page 279
6.12.5. .АВТОПИЛОТ “КРЕМЕНЬ-40″……Page 280
6.12.6. СИСТЕМА СИГНАЛИЗАЦИИ СРЫВНОГО РЕЖИМА……Page 284
6.12.7. АНЕРОИДНО-МЕМБРАННЫЕ ПРИБОРЫ, СИСТЕМЫ ПОЛНОГО И СТАТИЧЕСКОГО ДАВЛЕНИЙ……Page 285
6.12.8. ВЫСОТОМЕР УВИД-30-15……Page 287
6.12.10. ВЫСОТОМЕР ВМФ-50К……Page 288
6.13.1. УКВ-РАДИОСТАНЦИИ Р-860-11 (“ЛАНДЫШ-5”)……Page 289
6.13.2. САМОЛЕТНОЕ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЕ УСТРОЙСТВО СГУ-15……Page 290
6.13.3. РАДИОКОМПАС АРК-9……Page 292
6.13.5. АППАРАТУРА ПОСАДКИ СП-50 И МАРКЕРНЫЙ РАДИОПРИЕМНИК МРП-56П……Page 293
6.13.6. МЕТЕОНАВИГАЦИОННЫЙ РАДИОЛОКАТОР “ГРОЗА”……Page 294
6.13.8. САМОЛЕТНЫЙ ОТВЕТЧИК СО-69……Page 296
6.13.9. ЭКСПЛУАТАЦИЯ САМОЛЕТОВ, ОБОРУДОВАННЫХ РАДИОСТАНЦИЯМИ “БАКЛАН-5”, “ЯДРО-1” И АППАРАТУРОЙ “ОСЬ-1″…….Page 297
6.13.10. ЭКСПЛУАТАЦИЯ САМОЛЕТОВ, ВЫПОЛНЯЮЩИХ МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПОЛЕТЫ И ОБОРУДОВАННЫХ РАДИОКОМПАСОМ АРК-15М……Page 302
6.14.1. САМОПИСЕЦ МСРП-12-96……Page 312
6.14.3. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МСРП-12-96 ПЕРЕД ПОЛЕТОМ. ПРОГРЕВ ПЕРЕД ПОЛЕТОМ……Page 313
6.14.4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МСРП-12-96 В ПОЛЕТЕ……Page 314
6.15. СВЕТОСИГНАЛЬНОЕ И ОСВЕТИТЕЛЬНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ……Page 315
Раздел 7. ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ……Page 317
СОДЕРЖАНИЕ……Page 318
7.1.2. ПРИНЯТЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ……Page 319
7.1.3. ПОПРАВКА НА ВЫСОТУ ПОЛЕТА……Page 323
7.1.5. СКОРОСТИ СВАЛИВАНИЯ НА РЕЖИМЕ МАЛОГО ГАЗА……Page 325
7.2.3. МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ ВЗЛЕТНАЯ МАССА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ УСЛОВИЙ СТАРТА……Page 327
7.2.4. МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМАЯ ВЗЛЕТНАЯ МАССА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ДЛИНЫ ВПП+КПБ И УСЛОВИЙ НА СТАРТЕ……Page 332
7.3.2. ВТОРОЙ ЭТАП……Page 338
7.3.5. ПЯТЫЙ ЭТАП……Page 342
7.3.9. ЧИСТЫЙ ГРАДИЕНТ НАБОРА ВЫСОТЫ ПО МАРШРУТУ……Page 347
7.4.5. МАКСИМАЛЬНАЯ ПОСАДОЧНАЯ МАССА, ОГРАНИЧЕННАЯ РАСПОЛАГАЕМОЙ ДЛИНОЙ ВПП……Page 353
7.5.1. РАСЧЕТ НАИВЫГОДНЕЙШЕГО РЕЖИМА ПОЛЕТА……Page 357
7.5.2. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАБОРА ВЫСОТЫ И СНИЖЕНИЯ……Page 360
7.5.3. ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛЕТА……Page 373
7.5.4. ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОЛИЧЕСТВА ЗАПРАВЛЯЕМОГО ТОПЛИВА И КОММЕРЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКИ……Page 385
Раздел 8. ПРИЛОЖЕНИЯ……Page 399
СОДЕРЖАНИЕ……Page 400
1.1. Общие сведения……Page 401
1.2. Размещение загрузки на самолете……Page 406
1.3.1. Определение положения центра тяжести загруженного самолета с помощью моментов…….Page 407
1.3.2. Определение положения центра тяжести загруженного самолета по центровочным графикам…….Page 421
2. Листы контрольного осмотра самолета экипажем перед запуском двигателей……Page 437
3. Карта контрольных проверок…….Page 439
4. Перечень допустимых отказов и неисправностей самолета Як-40, с которыми разрешается завершение рейса до аэропорта базир…….Page 444

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Руководство по летной эксплуатации самолета Як-40”
Shopping Cart
Scroll to Top